Vf | If | Vp | Vg | Ip | Rp | AF | TC | Bulb | Source | ||
RCA-56 | H | 2.5 | 1.0 | 250 | -13.5 | 5.0 | 9500 | 13.8 | 1450 | S-12 | RC10 |
UY-56 | 2.5 | 1.0 | 250 | -13.5 | 5 | 9500 | 13.8 | 1450 | 102*38 | T1933.1 | |
RCA-56 | H | 2.5 | 1.0 | 100 250 |
-5 -13.5 |
2.5 5.0 |
12000 9500 |
13.8 | 1150 1450 |
ST-12 | RCA1937 |
UY-56 | H | 2.5 | 1.0 | 45 250 |
- -20 |
- 0.2 |
グリッド検波 プレート検波 |
102*38 | T1940(Ueno) | ||
UY-56 | H | 2.5 | 1.0 | 250 | -13.5 | 5 5.2 |
9500 10000 |
13.8 14 |
1450 | 102*38 105*38 |
T1940(Ueno) |
56 | H | 2.5 | 1.0 | 250 | -13.5 | 5.2 | 9500 | 13.8 | 1450 | 110*38 | RODIN |
56 | H | 2.5 | 1.0 | 100 250 |
-5 -13.5 |
2.5 5 |
12000 9500 |
13.8 | 1150 1450 |
38-3 | T1962 |
56 | H | 2.5 | 1.0 | 250 | -13.5 | 5.2 | 13.8 | 1450 | ST | M1962 | |
UY-56A | H | 2.5 | 0.8 | 250 | -13.5 | 5.2 | 8000 | 13.6 | 1830 | ST | T1962 |
56A | H | 2.5 | 0.8 | 250 | -13.5 | 5.2 | 13.8 | 1450 | ST | M1962 | |
56A 56AS |
Replace with 76 - When heaters are connected in parallel. | ALLIED1952 | |||||||||
56AS | H | 6.3 | 0.4 | =56 | Yamakawa1995 |
[01] | [02] | [03] |
RCA Radiotron E 3 56 |
RCA Radiotron 56 |
マツダ UY-56 放 |
[04] | [05] | [06] |
56 ト・K DON TUBE |
SAN UY 56 16.9 SAN TUBE |
理研眞空 リートロン UY-56 L1 |
[07] | [08] | [09] |
U UY 56 メトロ 一級 |
Silver HIKARI ELECTRON UY 56 MATUBARA 検 29-8 |
NipponElectric NEC 56A 612 |
電極構造は当初から近代的なスタイル。しかし、[04][05]は、メッシュプレートで、グリッドのフィンがない、先祖がえり的構造。
[01] RCA | [03] マツダ | [04] DON |
[06] 理研 | [09] NEC |
56, 76 は、27 や 26 のシェアを奪いつつ、検波・局部発信・ドライバ等に広く用いられた。しかし、米国では後継球の 6P5 は、より大きなμを持つ 6J5 にとって代わられ、やがて 6J5 から生まれた 6SN7 が、このクラスの三極管の主流となっていく。日本では、56 は主として並四ラジオの保守用に 27A を置き換える形で多用されたが、検波管の地位は 57 に譲ることが多く、新規のセットに採用されることは少なかったようだ。しかし、ドライバ段のシェアは次第に 26B から 56 に移行していった。戦後は6.3V管が主流になったため、56 は戦前型ラジオの保守用途に限られるようになった。
56 の登場時期には、型番表記の二桁化が始まっており、ほとんどの遺品は二桁表記されているが、Speedブランドの雑誌広告には、256 という型番名が見える。
Radio-Craft 1932.7 |
56A は、日本では省電力型の2.5V/0.8A管だが、北米の一部のメーカーで製造されていた同名球は6.3V/0.4V管なので、要注意。