Vf | If | Vp | Vg | Ip | Rp | AF | TC | Rl | PW | Bulb | Source | ||
RCA-79/C-79 | H | 6.3 | 0.6 | 180 250 |
0 | 7.5-90 10.5-90 |
Class B PP | 7000 14000 |
5.5 8.0 |
ST-12 | RC11 | ||
RCA-79 | H | 6.3 | 0.6 | 180 250 |
0 | 3.8-90 5.3-90 |
Class B PP | 7000 14000 |
5.5 8.0 |
ST-12 | RCA1937 | ||
UZ-79 | H | 6.3 | 0.6 | 250 | -2 | 2.0 | 67500 | 85 | 1250 | 14000 | 8.0 | 115*38 | T1940(Ueno) |
UZ-79 | H | 6.3 | 0.6 | 250 | 0 | 5.3 | 6800 | 85 | 14000 | 8.0 | ST | T1962 |
マツダ UZ 79 19-5 |
戦時中のマツダ製品。古い軍用機器の保守用途か何かでRCA球をコピーしたものだろう。両プレートは非常に近接し、グリッド放熱フィンはない。
マツダ |
53 と異なり、79 のドライバに 79 を使うというパターンは、あまり好まれなかった。ヒータ電力が大きいことを嫌ったのだろうか。37 の他、89, 41 等も、79 のドライバに駆り出されることがあった。特に 89 は、<RC11>以来、79 ドライバとしての回路例が紹介されることが多い。
右は、37×1, 89×2, 79×4 を並べた車載用PAアンプで、B級パラレルプッシュプルにより22Wの出力を誇る。省電力モードでは、球を半分だけ使い、11Wになる。 | |
COAST-TO-COAST-RADIO-CORPORATION : Radio-Craft 1933.6 |
79 は、オクタル化されて 6Y7G となり、更に子分格の 6Z7G もできたが、結局のところ、よりパワフルな 53 系の 6N7 に駆逐されたようだ。