実は、12F が生まれなかった可能性が、わずかながら存在していた。1933年後半〜1934年前半にかけて、112B が 12B になったのと同じ頃、マツダは米国小型水銀整流管 Type 1 のコピーである HX-1 を発表していた(<T1934>)。RCAは、この球の高真空バージョン RCA-1-v も製作したが、これは ST-12, 6.3V, 0.3Aの小型管でありながら、12B, 12F を超える定格を持っていた。また、独立したカソードとヒータの間は、500Vの耐圧があった。もしも、マツダが 1V に路線を転換していたら、12F の天下は訪れなかっただろう。しかし、コストなのか技術なのかライセンスなのか互換性なのか、理由はわからないが、とにかくそうはならなかった。KX-1V は一応国産化されたらしいが、日本では一般化せずに終わった。また、1932年のフィリップス日本ラヂオ株式會社の広告(<MJ1932.10>)には PH112K なる球が掲載され、

• ＵＸ一一二Ｂと交換使用し得るは勿論數倍の高電壓と電流を有するを以てフイリツプスペントードＢ四四三を最高能率に動作せしむる場合又ＵＹ二四七とも併用し得られ至極便利であります

[01]	[02]	[03]
Elevam MSE KX-112-B	マツダ KX-12B 名 放	BESTO 放 12F
[04]	[05]	[06]
マツダ KX-12F 放	マツダ KX-12F	マツダ KX-12F 放

　戦前のメーカー品。サンプルの 112B は、112A や 12F などと比べて、プレート内の空間が薄く扁平になっている（下左の写真参照）。単にグリッドを除いただけではなく、プレート／フィラメント間の距離を縮めようとした形跡がある。12F になると、逆耐圧に配慮してだろう、この距離がまた少し広くなる。このシリーズのうち、ナス管とST管の両方の時代にまたがるのは 112B/12B だけで、12F は、1937年のマツダのブックレットにはまだ登場してこない。しかし、12B が指定されている古ラジオでも、伝存している状態では、12F に挿し替えられている場合が多く、活きている 12B に出会うことは、あまりない。

[01] KX-112-B	[04] マツダ４本脚	[05] マツダ３本脚Ａ	[06] マツダ３本脚Ｂ

　[03][04][05]は、いぞれもマツダの刻印ベース球で、戦前の整流管としては最もありふれたものだが、ベースピンの数で二種類に分けられる。[04]は、本来の４ピンのUXベースだが、いつの頃か[05]のような、３ピンの形状に移行したらしい。これは、戦時体制に向けた物資節減の流れの中で生まれた仕様なのか、それとも単純なコストダウンを狙ったものなのか、よくわからない。いずれにせよ、メーカーの立場としては、真空管は床の上に立てて飾るものではないから、足が一本減ったって、改悪・手抜きではない、と言いたかっただろう。

　特異なのは[06]で、短いプレート(12F や 12A よりむしろ 01A や 26B 等に似ている)の中に、逆Ｖ字型×３のフィラメントを、懸架スプリングなしでマイカ板に直接通している。なお、この球は、47B 出力のダイナミックスピーカー付高一四ペン（コロムビアCR-122）を UZ-42 出力の五球スーパーに改造したラジオに挿さっており、とんでもなく酷使されていたと思われるが、健康体で発見された。戦前戦後を問わず類似例を知らないので、系統・来歴はよくわからない。

ELEVAM KX-12F △-M	NVC KX 12F 一級	ELEVAM 12F

　次の一団は、物資欠乏期の製品群。左端と中央は、３ピンになっている。いずれも、一見してプレートの外観状態が劣悪で、粗悪な素材を使ったか、廃物利用リサイクル球のように思える。左端の球の上部マイカ板は、電極・ガラス管とうまくかみ合わず、大きく歪んでいる（写真下左）し、右端の球のフィラメント支柱は、途中で溶接により継ぎ足されている（写真下右）といった有様だ。

　特に怪しいのは、右端の球で、４ピンベースには一応"ELEVAM"と刻印されているのだが、戦前戦後のどのエレバム（宮田製作所）球とも共通点が見られない。妙に細長く、気泡の異様に多いガラス管、粗末な電極の造作、単に"12F"とだけ大書されたペイント等、いかにも粗製品と思わせるような個体だ。終戦直後、民生用真空管の製造ラインの回復が需要に追いつかず、中小メーカーが乱立した時代に、そこそこのメーカーでも他社球の廃品回収、電極やベースのリサイクルを行っていたことがある(<RODIN>)。ロダンなどのメーカーでは、さすがに他社の刻印があるベースは、再利用を遠慮したとのことだが、もっと零細な再生業者が、エレバムの刻印ベースでもおかまいなしに廃物利用したことがあったとしても不思議ではない。マツダ球の偽物「カンマツ」球は、実際よく出回ったらしく、エレバム球はその「材料」にされることもあったそうだが、エレバム球の偽物をわざわざ造ったという話は聞かない。

REX KX 12FK LK	マツダ 12F	エレバム KX-12F CES ET-3

　最後は、戦後タイプ。普及型五球スーパーのほか、戦前タイプのラジオの保守や、アマチュア用に愛用され、1960年代あたりまでは生き残っていた。しっかりした電極を、小振りのなで肩のコークボトル型球体で包む、ST管末期の形態。しかし、物資が豊富になっても、４ピンには復帰せず、３ピンのままだ。ソケットの余った電極を、ラグ板の代用品として流用する配線法が蔓延していたので、下手にピンを増やして、余計なものをベースに引き込みたくはなかったのだろう。12FK は、80BK/80HK のような外観の球が多いが、上左のREX球は、放熱面積を大きくしたかったのか、プレート両面の板をＸ字形に組み合わせた派手な造り。

　代用からスタートしたこのシリーズ、日本人はよほど好きだったと見えて、最後にはGT管にまでしてしまったらしい。また、高度成長期のラジオ少年にとって懐かしい入門用の 5M-K9 という整流管があったが、この日本独自型番のmt管も、12F の子孫と言えば言える。